Çekiş halatı çapı: | 2-4 mm | Çalışma sıcaklığı: | -5℃---50℃ |
---|---|---|---|
Maksimum kalkış ağırlığı: | 14kg | Aks mesafesi/Yükseklik: | 1080mm/450mm |
Yüksüz dayanıklılık: | 25-30dk | Tip: | NPA-805H Elektrik Hattı Drone |
Vurgulamak: | Yatay Katlanır Powerline Drone,16000mAh 6S Pil Powerline Drone |
NPA-805H Powerline Drone Yatay Katlanır 0-1000m Uçuş yüksekliği
NPA-805H | |||||
Aks mesafesi/Yükseklik | 1080mm/450mm | Kamera | Tek Eksenli Gimbal 720P | ||
Güvenli | ile birlikte | Küresel Konumlama Sistemi | ile birlikte | ||
Maksimum gerginlik | 8kg | Yüksüz dayanıklılık | 25-30dk | ||
Maksimum kalkış ağırlığı | 14kg | Yük dayanıklılığı | 12-18dk | ||
Uçan hız | 0~15m/dak | Uçuş modu | Manuel kontrol;ATT;Küresel Konumlama Sistemi | ||
Boş ağırlık | 4kg | pil | 16000mAh 6S | ||
Maksimum uçuş mesafesi | 2-4km | uçuş yüksekliği | 0-1000m (ayarlanabilir) | ||
Çalışma sıcaklığı | -5℃---50℃ | Çekiş halatı çapı | 2-4 mm | ||
Fonksiyonlar:GPS konumlandırma, tam otomatik dönüş, yarı otomatik dönüş, kaçak koruma, başsız mod, yön kilidi, düşük voltaj koruma alarmı, pil gücü aktarma, ulusal özel uzun huzme işlevi, OSD uçuş verileri gerçek zamanlı aktarma, vb. | |||||
1 | ile droneDJI uçuş kontrol sistemi | 1 takım | |||
2 | Çift kanallı şarj cihazı | 1 takım | |||
3 | Profesyonel uzaktan kumanda NIRC1 | 1 takım | |||
4 | 16000mah yüksek kaliteli pil | 2 adet | |||
5 | 6.5” ekranlı cep telefonu | - | |||
6 | Akü voltajı kapasite denetleyicisi | 1 takım | |||
7 | Araç kitleri | 1 takım | |||
8 | Havacılık alüminyum kutu | 1 parça | |||
9 | Yedek vidalar | 1 paket | |||
10 | Yedek pil kayışı | 4 adet | |||
11 | yedek pervane | 8 adet |
Uzaktan kumandaNIRC5 |
Ultra HD 1920*1080, 5.5” yüksek parlaklıkta yüksek çözünürlüklü ekran; |
Ultra uzun veri bağlantısı, FHSS yayılı spektrum teknolojisi, tam açılı kazançlı anten, ölçülen çekme mesafesi 5 kilometre; |
|
Uzun dayanıklılık, 10000mAh dahili pil, 6~20 saat dayanıklılık; |
|
Süper ölçeklenebilirlik, S.Bus/PPM/PWM/seri port ve diğer arayüzler; |
|
Süper açık kaynak, SDK ve protokol belgeleri sağlayın; |
|
Süper kullanımı kolay, android sistemi; |
|
Daha iyi bir etkileşimli arayüz, daha geniş bir kontrol edilebilir harita görüntüleme alanı, hava taşıtı akıllı yol noktası planlaması, otomatik yürütme, otomatik takip ve tek tıklamayla ana sayfa uygular, profesyonel alanlarda yüksek düzeyde çalışma etkinliği sağlar. |
Başvuru
1. Devlet Şebekesi'nin inşası sırasında, birincil ormandaki ağaçlar genellikle çalılar, birincil ormanlar vb. ile karşılaşır. Bu kesinlikle projenin ilerlemesini etkileyecektir.Bakir ormanı geçerken ağaçlar kesilemez.Bu kuşkusuz projenin yapımına büyük zorluk katıyor ve sıra sıra İHA'lar ile ağaçların üzerinden uçmak ve yere bir kılavuz ipi bırakmak çok kolay.
2. Yangtze Nehri üzerindeki geleneksel döşeme işleminde, çekme halatı sadece su yüzeyinde römorkörler tarafından çekilebilir.Önce inşaat su yüzeyi sızdırmaz hale getirilmelidir.Seyir yolunun kapatılması devlete ve inşaat tarafına da büyük ekonomik kayıplara neden olacaktır.Personel gemide durdu ve helikopterin kılavuz halatını uzaktan sürükledi, böylece kılavuz halat, sızdırmazlığı önlemek için Yangtze Nehri üzerinde uçabilirdi.
3. İnşaat sırasında bataklıklar, göller, tarım arazileri, otoyollar ve dağlık alanlar ile de karşılaşılacaktır.İnsanlar hattın yapımını gerçekleştiremeyince İHA'lar da hat görevini tamamlamak için yüksekten uçacak.
4. Devre yeniden oluşturma sürecinde, genellikle çapraz güç şarjı vardır.Enerji verilen hat bazında yeni bir hattın köprülenmesi gerekmektedir.İnşaat işçilerinin güvenliğini sağlamak için geleneksel inşaat ancak ilk önce kullanılabilir.Hat kesilip inşa edildikten sonra, elektrik kesintisini önlemek için hava dronları kullanılabilir.