Aks Mesafesi: | 1080mm | güvenli: | İle |
---|---|---|---|
Maksimum gerginlik: | 8kg | Maksimum kalkış ağırlığı: | 14kg |
Uçan hız: | 0-15m/dak | Boş ağırlık: | 4kg |
Vurgulamak: | GPS konumlandırma elektrik hattı muayene drone,başsız mod elektrik hattı muayene drone,15m/Dak drone elektrik hattı muayene eğitimi |
GPS ile Güç Hattı Denetimi için NPA-805H Powerline Drone
modeli | NPA-805H | NPA-605H |
aks mesafesi | 1080mm | 960mm |
Güvenli | ile birlikte | ile birlikte |
Maksimum gerginlik | 8kg | 5kg |
Maksimum kalkış ağırlığı | 14kg | 10.4kg |
Uçan hız | 0-15m/dak | 0.15m/dak |
Boş ağırlık | 4kg | 3.4kg |
Maksimum uçuş mesafesi | 2-4km | 2-4km |
Çalışma sıcaklığı | -5℃-50℃ | -5℃-50℃ |
Yükseklik | 450mm | 400 mm |
Küresel Konumlama Sistemi | ile birlikte | ile birlikte |
Yüksüz dayanıklılık | 25-30dk | 25-30dk |
Yük dayanıklılığı | 12-18dk | 12-15dk |
Uçuş modu | Manuel kontrol;ATT;Küresel Konumlama Sistemi | Manuel kontrol;ATT;Küresel Konumlama Sistemi |
pil | 16000mAh 6S | 16000mAh 6S |
uçuş yüksekliği | 0-1000m (ayarlanabilir) | 0-1000m (ayarlanabilir) |
Çekiş halatı çapı | 2-4 mm | 2-4 mm |
Fonksiyonlar: GPS konumlandırma, tam otomatik dönüş, yarı otomatik dönüş, kaçak koruma, başsız mod, yön kilidi, düşük voltaj koruma alarmı, pil gücü aktarma, ulusal özel uzun huzme işlevi, OSD uçuş verileri gerçek zamanlı aktarma, vb. |
özellikleri
1. Topografyada düşük gereksinimler, irtifa sınırı yok, yüksek irtifa alanında sorun yok;
2. Yüksek verimlilik ve yüksek katılım oranı, kalkışta kısa ayar süresi
3. Uçak hafif ve esnektir ve az titreşimlidir;
4. Çevre dostudur ve ulusal enerji tasarrufu ve çevre koruma gereksinimlerini karşılar;
5. Daha güvenli ve altı rüzgar seviyesine dayanabilir;
6. Bakımı kolay ve kullanım ve bakımda düşük maliyetli;
7. Daha verimli, 3.5mm, 12 kg ipi 1000 metreye sürükleyin.(Dört eksenli 2.0mm sürükleyin);
8. 25 ila 30 dakika uçabilen 2.0 dupont halat yükü;
9. Ücretsiz operasyon eğitimi, basit İHA bakım teknik servisine katılmak ve öğrenmek için şirketimize hoş geldiniz.
Başvuru
1. Bakir ormanlardaki ağaçlar, ulusal şebekenin inşası sırasında sıklıkla çalılar, bakir ormanlar vb. ile karşılaşır.Bu kesinlikle inşaatın ilerlemesini etkileyecektir.Bakir ormandan geçerken ağaçlar kesilemez.Bu kuşkusuz projenin yapımına bir çok zorluk katıyor ve astarlı drone ile ağaçların üzerinden uçmak ve yere kılavuz halat atmak çok kolay.
2. Yangtze Nehri üzerindeki geleneksel tel döşeme işleminde, çekme halatı yalnızca römorkör tarafından su yüzeyi üzerinden çekilebilir.Önce inşaat su yüzeyi sızdırmaz hale getirilmelidir.Seyir yolunun kapatılması da ülkeye ve inşaat tarafına birçok ekonomik kayba neden olacaktır.Personel gemide durdu ve kılavuz halatın helikopterini uzaktan sürükledi, böylece kılavuz halat Yangtze Nehri üzerinde uçabilir ve sızdırmazlığı önleyebilirdi.
3. İnşaatta ayrıca bataklıklar, göller, tarım arazileri, otoyollar, dağlar vb. İle karşılaşacak, insanlar hattın yapımını başaramadıklarında, dron hattı da yeteneklerini gösterecek, görevi tamamlayacaktır.
4. Güç üzerinden şarj durumu genellikle devrenin yeniden yapılandırılması sürecinde mevcuttur.Güç açık bir hat temelinde yeni bir hattın üzerine binmek gereklidir.İnşaat işçilerinin güvenliğini sağlamak için geleneksel inşaat ancak ilk önce kullanılabilir.Hat kapatıldıktan ve inşa edildikten sonra, elektrik kesintilerini önlemek için havai drone kullanılabilir.